Conseil concernant une MX5

[michel 68]

Bonjour à vous passionés!!

J'aimerai faire l'acquisition d'une MX5 (hé oui...encore un qui a craqué pour cette magnifique voiture!! )
et j'aimerai avoir votre premier avis concernant cette annonce et ce que vous en pensez....
http://www.leboncoin.fr/vi/82596358.htm?ca=1_s

Ce que je peux vous dire c'est que c'est une deuxième main et siège tissus....

Merci pour vos avis....
A bientôt peut être au club !!

Merci,
Michel

[Suzimentvotre]

C'est une des premières NBFL....

Pas trop de kilomètres. Le prix me parrait justifié....

Par contre, a voir de prèt OBLIGATOIREMENT ...

Edit: Rempli mieux ton profil et rajoute une signature avec ta localisation, ça peut servir...

[michel 68]

Merci de ta réponse!!

Je vais la voir samedi et je donnerai un peu plus d'info...

Désolé pour la signature mais je ne sais pas comment m'y prendre car pas expert en "forum"

Par contre la couleur est elle une couleur de "série" de l'époque ?

Merci

Michel de thann près de mulhouse (68)

[milton]

Bienvenue sur le forum,

Par contre la couleur est elle une couleur de "série" de l'époque ?

Tu peux voir ici :
=>
http://www.miata.net/gallery/nb.html

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ma ... l_editions

http://mx5gallery.net/index.php?cat=6

Les séries spéciales sont présentées sur ce site (liste non exhaustive) :
=>
http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... _mazda.htm

[michel 68]

Merci Milton pour tes liens forts bien intéréssants!!!

Mais question ou affirmation....
Elle a été repeinte?!
Car à moins de ni comprendre l'anglais, ni voir les même couleurs que vous, je ne retrouve pas cette soi disant couleur "gris anthracite" (je cite)...
Donc, vos avis ?
Bien vérifier si il n'y a pas la trace d'une "deuxième" couleur qui se cacherai quelque part ?
J'ai un ami mécanicien qui vient la voir avec moi...
Je vais lui parler de ce "doute"...
En tout cas merci encore pour vos réponses!!!

[milton]

Je ne vois pas mention de ce gris foncé dans les nuanciers NB, tu peux noter le code couleur, (inscrit à l'intérieur de la portière, je crois) et vérifier à quoi il correspond.

Si elle a été repeinte et que le propriétaire ne peut te fournir d'information à ce sujet, l'examen de la baie moteur, du coffre, de l'habitacle peuvent donner des indices sur sa couleur d'origine.

[michel 68]

Ok
Merci Milton!
Je vérifierai ce code couleur et j'en ferai part sur le forum...

[milton]

Désolé pour la signature mais je ne sais pas comment m'y prendre car pas expert en "forum"

- Un clic sur "panneau de l'utilisateur" en haut à droite sous la bannière MX5Passion.com.
- Un clic sur "profil"
- Cliquer sur "modifier la signature", "modifier l'avatar" , "modifier la signature" pour entrer tes données ...

[michel 68]

Ok c'est fait

[Miataboy7]

J'aime bien cette annonce...

Série "NARDI TORINO" + Pack Electrique

Tout ca est d'origine sur une fl...

+1 avec Suzimentvotre pour le prix: standard

Pour le kilométrage, la mienne a deux fois et demie celui la, alors pas de soucis!

Pour la peinture, tu peux voir la couleur d'origine dans le coffre, derriere la déco clipsée, ou alors, sous le capot...

Tres peu tunée pour ce département, je ne vois que les répétiteurs latéraux blancs, et les feux à fond noir...

Bonne visite!

[michel 68]

Salut Miataboy7!!

Ok...donc déjà "la série NARDI TORINO + pack électrique" c'est d'la série....Bon à savoir!!

Donc pour le prix il y a "marge de négociation" et je vérifierai cette fameuse peinture....
J' imagine qu'il y a une "décote" suite à cette peinture non "originelle" ? Aurais je plus de mal à la revente dans un futur lointain ?

Et Miataboy7 sachant que tu as le même modèle, quels sont les points importants à vérifier ?
(j'ai parcouru le "guide d'achat" de MX5 PASSION, y en a t-il d'autres à vérifier ?)
Et un grand +1 pour ce site vraiment excellent!!!!!!!

[Miataboy7]

'alut,

Et Miataboy7 sachant que tu as le même modèle, quels sont les points importants à vérifier ?
(j'ai parcouru le "guide d'achat" de MX5 PASSION, y en a t-il d'autres à vérifier ?)
Et un grand +1 pour ce site vraiment excellent!!!!!!!

J'ai pas lu le guide d'achat encore , pour ma part, à vérifier:

Denières Vidanges et/ou niveau:
-Liquide de refroidissement
-Liquide de frein
-Liquide d'embrayage (attention au cylindre esclave, qui a tendance à suinter, il est planqué derrière la roue avant droite)
-Huile moteur (+filtre)
-Huile de pont
-Huile de boite
-Huile de boite 2 (puit sous le levier de vitesse / avec changement des Shiftboots)
-Filtre à essence

Vu ses 74000km, sera à prévoir la distribution (à 80 ou 90000, pour env 600€ chez mazda)

Divers soucis récurrents (pas automatiques, hein?! ):
-Alternateur (et/ou régulateur)
-Faisceaux de bougies
-Bobines d'allumage
-Joint de culasse (inhérent au moteur Jap - fuite d'huile autour ou dans les puits de bougie)
-Catalyseur (changement préconisé à 6ans ou 100.000km, le mien est d'origine)
-Etat de capote + cables tendeurs (important, si ils sont pétés, risque de non étanchéité au niveau des vitre latérales, et veillissement prématuré de la capote)

+ toutes les pièces d'usure: Freins (plaquettes, vidange circuit et disques), embrayage, pneus....

[michel 68]

Merci Miataboy7 pour ces renseignements....
Mais arrive t on à voir toutes ces "huiles" comme ca ?Sans démonter quoique ce soit ?
D'un sens j'ai un ami mécano qui vient avec moi...donc bon...

La distri est faite apparement...à contrôler bien sur....

Concernant tous ces soucis inhérents comme tu le dis...Est il possible de les réparer soi même (mise à part le joint de culasse je pense...à moins d'être équipé...?!)
et la mécanique sur ces voitures est elle simple ?(Accès, facilité de montage/démontage,...)
Par contre...gros flou pour moi ...La capote (du moins ce type de capote )...comment voit on si les cables sont pétés ? Il faut demonter un truc ou "sentir" (tactilement bien sur) quelque chose ?
Eclaire moi un peu sur ce sujet s'il te plait....les ptits défaut qu'il faut regarder et comment voir si ils sont là...etc....
Merci beaucoup mon ami !!!!!

[Miataboy7]

Alors, je pensais bien que ce serait un peu toufu...

Pour tout ce que j'enonce, beaucoup ne se verront que sur des factures ou photos d'intervention.

Pour les niveaux par exemple, tu ne peux physiquement verifier que l'huile moteur, et les 3 vases d'expansion de la baie moteur: refroidissement, frein et embrayage.

Pour la capote et les cables tendeurs, je te conseille le tuto de reparation de capote, accessible par le site rubrique reparation/ carrosserie capote: changement de la capote.

Bonne lecture.
Si tu as des questions, n'hesite pas.

[michel 68]

Je te remercie!!

J'avais pas vu, c'est excellent tous ces tuto!!!!!