Enquête fiabilité MX5Passion.com

Pour poser des questions sur l'entretien courant, intervalles de révision, ou comment le faire soi même, ça se passe ici!

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damien
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Re: Enquête fiabilité MX5Passion.com

Message par damien » 20 août 2014 22:58

Salut,
mise à jour ....en décembre 2005, j'ai posté sur ce topic 120000km et chgt récepteur d'embrayage.
Depuis, j'ai toujours ma MX5 , avec 240.000 km. et rien de plus (entretien courant.....)

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Re: Enquête fiabilité MX5Passion.com

Message par patmix 69 » 21 août 2014 09:33

Bugatti112 a écrit :
renesis a écrit :Bon allez j'y vais de ma petite liste:

- Faisceau d'allumage + bougies
- Récepteur d'embrayage ( à rechanger après 1 an d'ailleurs ...)
- Joints de leviers de vitesse
Mais dit toi PF, qu'elle ne t'as jamais laissé sur le bord de la route... hormis la fois où tu n 'avait plus de récepteur d'embrayage :D
Même mésaventure concernant le récepteur d'embrayage de ma mimix en Mai dernier.... :facepalm:
MX5 NB 1999 RED

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Message par SAROYAN » 21 août 2014 09:40

NB 1.6 1999
Etrier avant gauche grippé à 15 ans et 58000 kms. C'est tout
.
NB 1.6 gris métal 1999, belle, très belle, vraiment très très belle...

Les hommes naissent libres et égaux en droit. Après ils se démerdent ! (Jean Yanne)

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Message par Suzimentvotre » 21 août 2014 16:26

patmix 69 a écrit :Même mésaventure concernant le récepteur d'embrayage de ma mimix en Mai dernier.... :facepalm:
A combien de kilomètres ?
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii\\|///
iiiiiiiiiiiiiiiiii\\ - - //
iiiiiiiiiiiiiiiiii( @ @ )
----oOOo--(_)---oOOo--- Pascal.... Suzimentvotre... Demoiselle 1,6 NBFL 2002 :bien: 500ZB1 de 79 !....
:fume: Adhérent n°326

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Message par Tom17 » 21 août 2014 17:20

NA de 1993
- Récepteur d'embrayage remplacé en 2012 à environ 125 000 km.
Un jour tu as du liquide dans le bocal et le lendemain y'en a plus! Heureusement que j'ai vu les gouttes au sol.
- 1 fissure est apparue cette année sur le tableau de bord au-dessus de la gauche de la boite à gant. C'est la fixation au tube métallique sous la gaine de chauffage qui force. Pas encore trouvé de solution.
NA 1,6 115ch 1993 rouge

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Message par ledu » 21 août 2014 17:33

NBFL de 2002 101 000km

hormis l'entretien courant boitier anti-démarrage hs a 98 000km et la carrosserie que je refais au fur et a mesure ( merci les anciens proprios ), sinon tourne comme une horloge a chaque que je veux faire un tour avec =)
NBFL 1.6 Emerald Mica

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Message par PascalC » 21 août 2014 19:20

Alors elle est définitivement guérie ? Cool !

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Message par ledu » 21 août 2014 19:26

oui enfin j'aurais eu du mal a trouver la panne mais ca y est :)
NBFL 1.6 Emerald Mica

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Message par Lionel de Genève » 21 août 2014 21:23

NA de 1989 200'000 km

récepteur embrayage, qui commence à suinter :(, c'est tout

et on m'avais dis que c'était fiable....
Présentation projet AngrySnail sur un petit BLOG
Image
Tu te prend pour qui :evil: ? ... juste pour moi-même :fuck: !
Grand profiteur devant le NET (...)

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Message par joviper » 28 oct. 2014 16:14

- Alors NB 1.8 de 1999 achetée à 138 000 km, moteur cassé à 142 000 (déjaugeage huile sur circuit).
Moteur changé avec ajout d'un cloisonnement de carter (moteur de 132 000 km).
- Plus aucun soucis depuis, j'en suis à 158 000 km. Simplement le silencieux commence à rouiller. Et l'étrier arrière droit se grippe.
Amortisseurs Bilstein d'origine encore bons !
- Vidanges faites tous les 5000-8000 km.
- SP98 excellium uniquement.
MX5 NB 1.8 | 1999 | rouge
Learning never exhausts the mind

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