NBFL Sportive de 2001 Emerald Mica

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Pascal.
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NBFL Sportive de 2001 Emerald Mica

Message par Pascal. » 04 sept. 2012 23:02

salut à tous, depuis le temps que je devais le faire, je remets ici les photos et la présentation de ma Mx vu que j'ai un peu tout mélangé dans la rubrique "présentation". :conf:

j'ai donc acquis mon auto fin juillet, c'est une NBFL de 2001 en finition sportive et de couleur vert anglais. Au moment de l'achat elle avait un peu plus de 93 000kms.
Coté entretien, les factures et le carnet dont je dispose devraient me permettre d'éviter de gros frais dans un avenir proche (vidange boîte/pont effectuée, distrib et pompe à eau également, bougies changées, batterie changée en 2007, silencieux arrière neuf etc...) la seule chose à prévoir est une bonne vidange moteur et le changement de l'intermédiare qui est dans un piteux état, à part ça, ça roule! :oui:

coté esthétique, il y aura quelques petits détails à revoir mais bon je ferais ça petit à petit, c'est un peu de la maniaquerie de ma part mais bon il y a une trace sur l'angle avant gauche du pare choc avant, quelques traces de contacts sur le pare choc arrière (surement dû à des gens qui ont la facheuse tendance de "s'appuyer" sur la voiture qui est derrière lorsqu'ils font un créneau... :roll: ) et il y a également 2 petites traces de corrosion sur le coffre.

voilà concernant la version sportive, les dieux de la Mx que vous êtes connaissez déjà tout par coeur donc pas la peine d'en reparlé ici! :lol:

place à quelques photos:


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Modifié en dernier par Pascal. le 16 sept. 2013 20:05, modifié 2 fois.

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par Rob1 » 05 sept. 2012 16:21

Une des meilleures versions avec la 10th AE... Bon en vert, je ne suis pas un grand fan mais l'auto rend bien quand même :oui: Tu l'as achetée à qui, pas à notre ami italien du forum ?

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par Pascal. » 05 sept. 2012 18:00

pour la couleur, c'est sur que lorsque l'on achète une voiture d'occasion, c'est un critère qu'il faut parfois faire passer en second plan, car réussir à réunir tous les critères (moteur/entretien/kilométrage/prix de vente) n'est pas chose aisée, ce n'était pas ma couleur préférée sur les Mx mais bon je m'y suis bien fait et finalement je ne regrette pas. Sur toutes les annonces que j'ai pu voir, il y a tout de même beaucoup de voiture grise et bon mon daily étant déjà de cette couleur je n'avais pas vraiment envie de replonger encore dans le gris.
Je l'ai acheté à un membre du forum MX5 France et je ne crois pas qu'il était italien!

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Message par Rob1 » 05 sept. 2012 19:03

Pascal. a écrit :pour la couleur, c'est sur que lorsque l'on achète une voiture d'occasion, c'est un critère qu'il faut parfois faire passer en second plan, car réussir à réunir tous les critères (moteur/entretien/kilométrage/prix de vente) n'est pas chose aisée, ce n'était pas ma couleur préférée sur les Mx mais bon je m'y suis bien fait et finalement je ne regrette pas. Sur toutes les annonces que j'ai pu voir, il y a tout de même beaucoup de voiture grise et bon mon daily étant déjà de cette couleur je n'avais pas vraiment envie de replonger encore dans le gris.
Je l'ai acheté à un membre du forum MX5 France et je ne crois pas qu'il était italien!
>>> je te rejoins a 100 % au niveau de ton raisonnement en ce qui concerne la couleur, c'est d'apres moi le dernier critere a prendre en compte. Apres, le vert sur la version "Sportive" est plus difficile a vendre que gris ou noir mais chacun voit midi a sa porte.
Le membre du forum oui vendait la sienne, mais c'est bizarre parcequ'il m'avait dit qu'il etait italien. Bref, je pense que c'est un bon achat que tu as fait car l'auto avait l'air en excellent etat.

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Message par Pascal. » 19 sept. 2012 20:28

aller hop, quelques nouvelles photos...

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par rem's » 11 oct. 2012 00:47

Très jolie NBfl!

En ce qui concerne le choix de la couleur dans un modèle d'occasion je suis à 0% d'accord.


Au début je voulais une NA soit bRg soit blue mariner soit blanche, après un déplacement en hollande pour voir deux brg en piteux état, je me suis rendu compte que la moquette beige ne rendait pas aussi bien que je le pensais.

Finalement j'ai trouvé mon bonheur en Allemagne...



Certes cela demande du temps mais pour ma voiture plaisir je n'ai jamais fait de concession. En tant que voiture plaisir je ne dois avoir aucun regret après l'achat.

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par FS31 » 11 oct. 2012 11:46

Je la trouve effectivement très chouette aussi :bien:
NCFL RC 2.0 L 160 CV Perf., Aluminium metallic, BVM 6, 04/2010
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillants, avant d'avoir l'air cons"

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Message par Pascal. » 12 oct. 2012 20:23

merci merci :jap:
Les détails esthétiques qui me chiffonaient quelques peu seront de l'histoire ancienne la semaine prochaine, elle part se refaire une petite beauté, j'ai également reçu mon nouveau support de plaque commandé chez MX5 Legend car l'actuelle était fendu, elle va être toute belle, enfin encore plus!! :bigg:

Pour le reste ça ne continu à être que du bonheur à son volant même si je trouve le moulin un peu juste (pas tapé pas tapé!! :lol: ) mais bon ça permet de se promener très agréablement et c'est bien là le principal!! :oui:

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Message par Pascal. » 17 oct. 2012 19:16

et voilà! la vilaine trace sur le pare choc avant ainsi que la corrosion sur la malle arrière ne sont plus que de l'histoire ancienne! récupéré le bolide ce soir, elle est toute belle!! :D

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Message par Pascal. » 01 nov. 2012 14:01

allé, le soleil ayant été de la partie hier, j'ai refait quelques photos maintenant que les quelques petits défauts esthétiques ont disparu...

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Message par patmix 69 » 01 nov. 2012 14:15

Très jolie NBFL ! :bigg:

Moi, le vert anglais, j'aime bien... :oui:
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Message par Bugatti112 » 01 nov. 2012 19:21

La classe ... "so British !" euh " So Japan ! " :D
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Mazda MX-5 NB 1.8 L 140 cv Orange Evolution

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par Gemonex » 02 nov. 2012 19:50

Superbe, elle est parfaite. Je bave sur ton pot, le mien est tout oxydé :(
Ah oui et bienvenue! ;)

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Message par Pascal. » 26 mai 2013 17:23

bon petit chantier terminé, l'admission directe est montée, je suis plutôt satisfait du résultat. J'avais peur que ce soit envahissant, cela ne se fait entendre que lors de très franche accélération et du coup tout reste à l'identique en "cruisant" gentiement. Aucune modification des perfs mais du mieux vers le bas du compte tours, un petit coup de pied aux fesses bienvenu qui vient un peu gommer la linéarité du moulin. Affaire à suivre, de toute façon la condition siné qua non c'était que tout soit absolument réversible donc si problème, tous les éléments sont posés sur l'étagère à coté et en 1 heure on en parle plus! :)

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Re: NBFL Sportive de 2001 British green

Message par Pascal. » 27 mai 2013 20:23

je vous mets quelques photos des nouveautés, en plus de la modif concernant l'admission, j'ai également opté pour les fameux tapis de sol siglé Mx5 de toute beauté! :D

Avant...

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... après

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et pour finir, les tapis

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