Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

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Cedwat
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Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Cedwat » 26 oct. 2009 19:43

Bonjour,

Ma troisième "voiture" est aujourd'hui un Can-Am Spyder. Vous savez, c'est la moto à 3 roues qui se conduit avec un permis auto. De loin on dirait une moto des neiges.

Bref, je voudrais la remplacer par un cabriolet sportif et pas trop frime, pour un budget avoisinant les 15 Ke.

Je recherche :

- un bon châssis permettant même un peu de circuit de temps en temps
- un moteur sympa qui pousse bien et ait une bonne sonorité
- la possibilité de rouler même par temps de pluie
- la possibilité de rouler sans capote jusque 130 km/h
- un look sportif mais pas trop frimeur

Le seul cabrio que j'ai essayé était une Boxster et j'ai adoré. Mais c'est hors tarif.

J'ai alors pensé à : MX5, S2000, Elise, Slk.

A propos des MX5, quelle version correspondrait le mieux à mon cahier des charges d'après vous ?

Cordialement,

Cédric.

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Suzimentvotre » 26 oct. 2009 20:27

Avec 15000 € tu as une large gamme possible...

Moi je suis vendu MKIIFL............... :oui:
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii\\|///
iiiiiiiiiiiiiiiiii\\ - - //
iiiiiiiiiiiiiiiiii( @ @ )
----oOOo--(_)---oOOo--- Pascal.... Suzimentvotre... Demoiselle 1,6 NBFL 2002 :bien: 500ZB1 de 79 !....
:fume: Adhérent n°326

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Claude ROUGÈS » 26 oct. 2009 22:09

NA < '94 ou NB 1.8 sport boite 6 ;)

S2K c'est plus "sport" mais pas le même budget non plus ;)
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Cedwat » 26 oct. 2009 22:27

NA avant 1994 si je traduis bien ?
Ou bien une 140 cv d'après 1998 ?

Ce sont les plus sportives ? J'ai eu des modèles à gros moteurs, mais gros poids aussi : X3 SD (286 cv), E500 4-Matic (306 cv), mais j'ai été déçu car avec le poids et la taille, les sensations sportives sont très peu présentes. Ce qui me donne de belles sensations, c'est mon Spyder avec 106 cv ! Je me dis donc que 140 cv sur une caisse légère, ça doit être pas mal.

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par milton » 27 oct. 2009 11:45

Bonjour,

Pour te repérer dans l'historique des 3 générations de mx5 :

=> http://www.mx5passion.com/achat/guide_achat.php#1
Cedwat a écrit :Je recherche :

- un bon châssis permettant même un peu de circuit de temps en temps
- un moteur sympa qui pousse bien et ait une bonne sonorité
- la possibilité de rouler même par temps de pluie
- la possibilité de rouler sans capote jusque 130 km/h
- un look sportif mais pas trop frimeur
Sur un forum mx5, tu trouveras plutôt des propriétaires acquis à la cause de ce petit roadster, mais nous pouvons aussi faire preuve d'objectivité.

- Le châssis est excellent, on s'accorde à dire qu'il pourrait accepter plus de puissance.

- Certains reprochent aux moteurs un manque d'expression et voudraient les entendre plus distinctement.

- Le mx5 roule détoilé et par tous les temps, mais pas avec tous les conducteurs. :wink:

- Le mx5 n'est pas un roadster frime, c'est l'une de ses qualités.
Cedwat a écrit :J'ai alors pensé à : MX5, S2000, Elise, Slk.
Dans cette liste, l'Elise est celle qui se rapproche le plus de l'interprétation "petite sportive bi-place" des concepteurs du mx5.
Cedwat a écrit :Je me dis donc que 140 cv sur une caisse légère, ça doit être pas mal.
"Fun to drive" est l'objectif prioritaire des ingénieurs Mazda qui se succèdent aux commandes du projet mx5 et ce depuis 20 ans.
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par DAN 42 » 27 oct. 2009 18:27

:hello:

Bienvenue dans le monde des mimix :drive:
A bientôt :trinque:
MX 5 NC - RC 1800 GALAXY GREY. Cheveux au vent blancs ou noirs quel plaisir de rouler en cabriolet MX 5 !!!!

MAZOOOAAAAAAAA

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Claude ROUGÈS » 27 oct. 2009 18:58

Cedwat a écrit :... Je me dis donc que 140 cv sur une caisse légère, ça doit être pas mal.
Le plaisir de la Mx n'est pas dans la puissance bestiale ni dans la vitesse : c'est une "voiture à vivre" comme diraient certains qui ont tué ce genre de plaisir (voir Alpine... Gordini... etc...) dés les basses vitesses la Mx "distille à grandes brassées" (sic) son idée du plaisir... ce qu'aucune autre auto dite "roadster" ne m'a donné jusque-là (sûr qu'une Z8 ou une Cobra donnent bien dans le genre... mais c'est "autre-chose :o )

La Mx NA 1.6 115 CV est plutôt simple, basique et... plaisante... au point que d'aucuns en désirent plus... d'où les prépas style supercharger, turbo, hard-dog, etc... que beaucoup de NB nous envient... malgré leurs 140 bourrins ou NC avec leurs 160 8) mais rien ne me fera revenir en arrière... peut-être parceque je suis plus 911 '72 que GT3 RS... alors que raisonnablement :roll: eh oui :flame: ;)
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par milton » 27 oct. 2009 19:19

Claude Rougès a écrit :Le plaisir de la Mx n'est pas dans la puissance bestiale ni dans la vitesse : c'est une "voiture à vivre" comme diraient certains qui ont tué ce genre de plaisir (voir Alpine... Gordini... etc...) dés les basses vitesses la Mx "distille à grandes brassées" (sic) son idée du plaisir...
:oui:
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par nickbui » 27 oct. 2009 19:20

Bienvenue !

Pour 15k€ on commence à trouver des NC 2L performance, qui répond parfaitement à tous les critères que tu as cités ! :oui:

On peut aussi trouver des S2000 à ce tarif ... mais avec 3 fois de kms !

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Message par Cedwat » 27 oct. 2009 19:45

C'est sur, mais les gros kilométrages ne me font pas trop peur sur ces moteurs fiables. Et c'est une voiture pour le plaisir que je cherche , pas pour faire de nombreux km.

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Claude ROUGÈS » 27 oct. 2009 19:47

Tant que tu n'auras pas essayé tout le panel... tu ne trouveras pas ta voie :non: ;)
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Claude ROUGÈS » 28 oct. 2009 09:31

Je suis sans-doute trop loin pour toi :roll: sinon pour la NA 115CV c'est ok pour moi ;)

Sinon y'a la NA 1.8 aussi... avec un peu de taf ça peut le faire ;)
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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par Cedwat » 31 oct. 2009 18:45

Bonjour

merci de tous vos conseils
voici quelques nouvelles : un ami qui travaille chez un pro de l'auto me propose une très belle mg tf 160 cv.
Je vais aller la voir même si je sais que la fiabilité n'est pas a la hauteur de la mx5
mais la ligne me fait craquer et moteur central sur une propulsion légère, CA doit être plutôt amusant
elle est de 2004, avec 90.000 km et il la vend 8000 e

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Re: Remplacement de mon Spyder par une S2000, une MX5, ou ... ?

Message par milton » 31 oct. 2009 18:51

MGTF = Comportement très différent du mx5.
Intéressante, certes, mais moins agile, moins fun à conduire.

D'autre part, les pièces MG-Rover sont très très difficiles à obtenir ... quand les commandes finissent par arriver, ce qui n'est pas toujours le cas. :roll:

Avant de prendre ta décision, il serait intéressant de pouvoir comparer.
Essaie un mx5 de même puissance, tu choisiras en toute connaissance de cause, selon tes préférences.
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