[ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Pour parler de tout ce qui concerne la Miata.

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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par Mister-G » 24 mars 2016 09:47

Bizarrement, j'aime assez; ça a le mérite d'être original.
Par contre, peut-on encore réellement parler de roadster? Il a le cul coincé entre le coupé, le cabriolet et le Targa.
Quant à faire une version RC maintenant que ce modèle a été présenté, je n'y crois pas trop.

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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par Guillaume650 » 24 mars 2016 12:22

franchement je suis pas sûr que cela soit pire pour la vision de 3/4 AR!.... là l'ouverture est quand meme bien plus grande que la lunette des versions toile ou meme de la NC-RC!...... et les flancs latéraux de la capote ou du toit des RC n'est pas non plus un modèle de finesse :hehe:

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MX5 élue voiture mondiale de l'année

Message par Piloupilou » 24 mars 2016 19:48

Bonjour,

Bonne nouvelle: http://fr.motorsport.com/automotive/new ... ee-682019/

Mazda MX-5 élue Voiture Mondiale de l'Année 2016.
NC 2,0L perf Copper red

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Re: MX5 élue voiture mondiale de l'année

Message par milton » 24 mars 2016 19:54

:jap:
motorsport.com a écrit :La Mazda MX-5 Miata élue Voiture mondiale de l'année.
.../...
La Mazda MX-5 Miata constitue le grand vainqueur du vote, puisqu’elle a été élue Voiture mondiale de l’année mais a également remporté la catégorie "World Car Design of the Year".
=>
http://www.mazda.fr/actualites/recompen ... nnee-2016/

Une nouvelle récompense.
" Ignoti nulla cupido "

NC Soft Top 2.0L / 160cv Performance BVM6 - Stock -

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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par walid » 24 mars 2016 20:58

brikus a écrit ::.....Et je reviens sur ce que je disais précédemment concernant "l'air libre" : apparemment, sur le RF, la lunette arrière est elle aussi escamotable.:
Bonne nouvelle, ça change complètement la sensation de conduite :jap:
brikus a écrit ::Autres remarques d'ordre esthétique : ..... Et un truc bof : cette pseudo-custode en plastoc noir qui prolonge visuellement la vitre latérale. Ils auraient pu la vitrer, sérieux...et ça aurait probablement permis de gagner en visibilité latérale... :|:
100% d’accord, c’est très décevant :hein: cette finition en plastic laqué qui ne sert à rien (sauf occulter la visibilité :facepalm: ) à la place d’une véritable vitre. :suspect:


Sinon pour le reste ça sent la réussite commerciale assurée :culte: , je ne pense pas pas qu’il existe une autre concurrente sur le marché qui offrirait autant d’atouts tout en restant "abordable" (enfin.. ça reste relatif :hehe: ).

Hâte de la voir en concession :lala:
PHOENIX (NB-FL 1.6L)
Club MX5Passion .N°399
Loué Soit Mazda

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Re: MX5 élue voiture mondiale de l'année

Message par MicMal75 » 24 mars 2016 22:02

Piloupilou a écrit :Bonjour,

Bonne nouvelle: http://fr.motorsport.com/automotive/new ... ee-682019/
C'est bien dans ce monde de véhicules complètement aseptisés

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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par bastienw » 24 mars 2016 23:59

bêtement elle me fait penser à la supra targa des années 90.
et perso... j'adore !!!!!
J'me la pète pas car je roule en cab'
je suis fier car j'aime ma miata !

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par milton » 25 mars 2016 09:54

:modo:

Sujets ND ST / ND RF fusionnés pour centraliser l'information.

:jap:
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par yacco71 » 25 mars 2016 10:48

Pour ce qui est de la vitre de custode je pense qu'elle est opaque pour cacher le mécanisme du toit, en la faisant d'une couleur differente ca tranche et ça fait moins massif, mais elle n'aurait pu de toute façon être transparente :saipa5:
Tinou frère de moi :P

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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par LM_private » 25 mars 2016 11:22

brikus a écrit : Et un truc bof : cette pseudo-custode en plastoc noir qui prolonge visuellement la vitre latérale. Ils auraient pu la vitrer, sérieux...et ça aurait probablement permis de gagner en visibilité latérale...
Je n'avais pas vu que ça n'était pas vitré, c'est en effet assez vilain. On a quand même échappé à un calendrier des postes découpé, un grillage à poules ou un bout de contreplaqué :facepalm:

Ça reste un proto pour l'instant donc il reste des pistes d'amélioration...

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par brikus » 25 mars 2016 13:49

Quelques éléments intéressants dans cet article...

On lit notamment ceci au sujet du RF :

It’s expected to be the best-selling version of the MX-5 when it reaches this country, because sales of the previous hard-top accounted for 80% of total sales in the UK.

Franchement, vu un tel succès du RC, ils auraient été stupides chez Mazda de ne pas rééditer une version à toit en dur... Parce que bon, être un puriste, c'est bien joli, mais si les gens préfèrent majoritairement le toit en dur, ça va pas faire vendre des bagnoles... :saipa4: Car rappelons que, comme pour toute entreprise, le but premier de Mazda est de...faire de l'argent. Hé oui. :oui:
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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par brikus » 25 mars 2016 13:50

LM_private a écrit :
brikus a écrit : Et un truc bof : cette pseudo-custode en plastoc noir qui prolonge visuellement la vitre latérale. Ils auraient pu la vitrer, sérieux...et ça aurait probablement permis de gagner en visibilité latérale...
Je n'avais pas vu que ça n'était pas vitré, c'est en effet assez vilain. On a quand même échappé à un calendrier des postes découpé, un grillage à poules ou un bout de contreplaqué :facepalm:

Ça reste un proto pour l'instant donc il reste des pistes d'amélioration...
T'es sûr ?? Moi pour autant que je sache, je tends à penser que ce que tu vois, c'est la version définitive... :saipa:
- brikus
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Re: ND : RF (Retractable Fastback)

Message par brikus » 25 mars 2016 13:57

walid a écrit :
Sinon pour le reste ça sent la réussite commerciale assurée :culte: , je ne pense pas pas qu’il existe une autre concurrente sur le marché qui offrirait autant d’atouts tout en restant "abordable" (enfin.. ça reste relatif :hehe: ).
Actuellement, je pense pareil... Après, je sais que beaucoup de gens poussent Secma pour qu'ils sortent une bagnole un peu plus utilisable au quotidien que le F16, surtout qu'ils viennent de dévoiler le proto d'un nouveau modèle (voir mon topic "actualité automobile" dans ce forum) muni d'un moulin turbo d'origine Peugeot sortant 200 bourrins (pour...670 kg). S'ils se décidaient à faire ça et qu'ils arrivent à rester sous les 35000 roros et sous les 800 kg (et qu'elle soit belle, pour une fois...), ça tuerait purement et simplement la concurrence, MX5 comprise.
- brikus
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par mac rodgers » 25 mars 2016 23:06

Pour bien connaitre les produits secma...
Je t'assure Brikus, qu'il y a autant d'ecart entre le F16 et la Mx5 en terme de qualité "automobile" qu'entre la Mx5 et la Huyara...

Allez...

Pour etre tout à fait honnette et credible, entre la Mx5 et la jaguar f type....


Par contre, les sensations ne sont pas les meme non plus...
Mais le F16 n'est pas trés polyvalent...

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Message par brikus » 25 mars 2016 23:34

mac rodgers a écrit :Pour bien connaitre les produits secma...
Je t'assure Brikus, qu'il y a autant d'ecart entre le F16 et la Mx5 en terme de qualité "automobile" qu'entre la Mx5 et la Huyara...

Allez...

Pour etre tout à fait honnette et credible, entre la Mx5 et la jaguar f type....

Par contre, les sensations ne sont pas les meme non plus...
Mais le F16 n'est pas trés polyvalent...

Ouais parce que la Huayra, c'est quand mm le fin du fin... ;) Quand on regarde dans les détails, on se rend compte que les Pagani font l'objet d'une attention au détail sans égal dans toute la production automobile... ;)

Mais perso, pour peu que je puisse trouver une caisse avec un peu de confort moderne (clim notamment, avec un coffre), dès que les sensations sont là, je me fiche +/- des matériaux. :saipa4: Honnêtement, s'il avait eu une clim et des sièges chauffants, j'aurais roulé en Opel Speedster turbo...qui ne brille pas par sa finition comme chacun sait... ;)
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