rentre dedan

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nakano
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rentre dedan

Message par nakano » 17 janv. 2013 12:10

Bonjour, Lundi 14 janvier 2013 alors que je me rendais au cours du soir,
arrêté a un feu rouge (normal),... le feu passe vert, je passe la première,
et BouM, une clio me rentre dedans
la conductrice de derrière -> je cite "le feu est passé vert j'ai avancé" :conf:
dégât visible arrière



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aile gauche
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moins cool dessous
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encore moins cool
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quelqu'un est venu ce jeudi 17/01 pour l'amener chez le carrossier,
on m'a appelé pour me dire que l'expert va passer d'ici quelques jours,
et j'ai entendu le mot tabou "épave" :ttt:
vous en pensez quoi de ces dégâts
Mazda MX5 NA 1.6 115 cv
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vanoscrap
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Message par vanoscrap » 17 janv. 2013 13:00

C'est vraiment bien plié... désolé :cry:
NBFL Black To The Extreme :)

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Message par alpirine » 17 janv. 2013 13:09

Elle t'a bien foncé dedans en tout cas, bizarre pour un simple "démarrage au feu vert les yeux fermés"…

Il m'est arrivé quelque chose d'assez similaire.

Sur ma NBFL, j'avais moins de dégâts apparents, mais j'avais aussi le coffre plié. Photos ici :

http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... =7&t=15907

On dirait que tu n'as pas de barre sensée encaisser les chocs sur ton pare-choc, ça me paraît bizarre, mais c'est peut-être normal.

Ça a carrément plié la carrosserie (photo trappe à essence) ?

En tout cas j'en ai eu pour environ 2 000 €. Vu les dégâts, je ne pense pas que tu t'en sortiras pour moins que ça. :tantpis:
Modifié en dernier par alpirine le 17 janv. 2013 13:15, modifié 2 fois.
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Message par Cyberchmalse1 » 17 janv. 2013 13:11

Ah putain les femmes, je vous jure... :|
elle a pas freiné... aussi pliée, fallait que la clio ai un peu d'élan...
désolé pour toi
MX-5 1.8 NC ST de 2006 Elegance Cuir ¤ Nordic Green Mica ¤ Eibach sportsprings -40/-50mm ¤ silencieux Cobra Sport
You have No Dignity... 'DuDLeY'
JULIEN

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Message par magic » 17 janv. 2013 13:30

ah non!! pas une NA blanche!!

les dégats sont réparables sur les 1eres photos même si yen a pour bonbon en carrosserie et pièces, c'était gérable.

Mais le coup du longeron arrière plié c'est épave direct.
ajouté aux couts précédents, le marbre fait exploser le budget réparation et surtout tu n'as pas le choix tu es obligé d'en faire un (contrairement à la carrosserie et les pièces où tu peux toujours dire à ton assureur que tu te débrouilles pour avoir des pièces d'occasion moins cher)

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Message par frenchrobot » 17 janv. 2013 16:58

même avanture il y a quelques années sur ma clio.
la nana (encore une femme) m'a rentré dedans peut etre à 5 ou 10km/h maxi.
rien en apparence à part de la peinture, mais quand le mécano à levé le tapis de coffre c'etait tout plié en dessous.
Donc je ne suis pas étonné du résultat sur ta mimix.

Mais franchement de la à dire épave il y a de la marge.
donne nous des news de son rétablissement
viens te faire charcuter Left4Dead xbox360
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GT mx5ssp

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Re: rentre dedan

Message par Lucco » 17 janv. 2013 19:32

une NA ne vaut pas grand chose pour une assurance, il y a un vrai risque de la voir en épave.

Vraiment désolé pour toi :non:
Lucco / NC-RC 1.8 Highland Green intérieur cuir Fauve de Decembre 2008 <--ICI-->

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Re: rentre dedan

Message par JM1 » 18 janv. 2013 07:19

Dommage...

http://www.expert-auto-aude.fr/vei.pdf

Bats toi pour obtenir une indemnisation qui te permettra d'en trouver une identique :x

Et c'est ton assureur qui règle la note...Selon la convention IRSA :roll:

http://www.index-assurance.fr/pratique/ ... ntion-irsa

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Message par littlepinguin » 18 janv. 2013 08:38

Et tu as toujours le droit d'EXIGER une réparation, même si ton assureur fera tout pour t'en dissuader, c'est un rapport de force, même si l'auto est déclarée épave, elle peut être réparée avec un suivi d'expert, qui produit une attestation en fin de réparation de façon à lever la mention d'épave . A toi de voir ce que tu préfères ...
En cas d'indemnisation, tu peux aussi racheter l'épave à ton assurance, pour en faire une voiture de piste, ou la vendre en pièces ...
Et si c'est trop profond, laisse aller les autres !
NB_1.6 SSP

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Re: rentre dedan

Message par brikus » 18 janv. 2013 08:41

Cyberchmalse1 a écrit :Ah putain les femmes, je vous jure... :|
elle a pas freiné... aussi pliée, fallait que la clio ai un peu d'élan...
désolé pour toi
Femme au volant, hein... :|
- brikus
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Les palettes, c'est la fête ! :D
Dune beige club

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Re: rentre dedan

Message par JLouis42 » 18 janv. 2013 09:37

J'ai suivi il y a quelques années la procédure décrite ci-dessus pour faire réparer une auto déclarée épave...
Le problème est simplement le suivant:
Supposons que l'expert estime que la valeur de l'auto avant l'accident soit de 5000€, ce sera le remboursement de l'assurance. Dès que l'expert détecte au moins 5001€ de frais de remise en état, il ne va pas plus loin et décide la mise en épave. On n'a alors aucune certitude de la somme qu'il faudra débourser pour la remise en état effective (il peut y en avoir pour 15000€ par exple). Donc la décision est difficile à prendre d'autant que l'expert qui suit les travaux de remise en état ne prends aucun risque et fait aussi réparer des défauts qui n'ont rien à voir avec l'accident. Pour faire réparer une voiture en épave il faut vraiment être sûr des couts effectifs de la réparation ou que l'auto ait une véritable valeur affective...
Image vendue le 18/5/19 : NCFL RC Kaminari 1.8 Uranus Grey 2011/45700km

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Re: rentre dedan

Message par magic » 18 janv. 2013 10:11

oui c'est ca... enfin il est utile de préciser que l'expert n'estimera jamais la voiture à 5.000 €, et que tout défaut non lié à l'accident sera prétexte à descendre l'estimation.
Et quant à la procédure de réparation malgré la déclaration épave il faut aussi dire que dans ce cas toutes les réparations dépassant la valeur du véhicule à dire d'expert sera à la charge du propriétaire du véhicule. Je doute fort que la valeur à dire d'expert de la NA dépasse les 4.000 € et je doute fort que le montant des réparations se monte à 4050 €.
Mais ce n'est que mon avis.

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Re: rentre dedan

Message par brice21 » 18 janv. 2013 11:35

Sans compter qu'apres la voiture est quasi invendable car meme si elle a été réparée dans "les regles de l'art" les acheteurs seront toujours mefiants.
Mes ex :NC RC 2.0 performance Black Brillant 5/2008
NC RC FL PERFORMANCE 2.0L 12/2010 ALU MET.
Ma nouvelle :NC ST 2.0 PERFORMANCE ST 12/2006 Carminarot

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Re: rentre dedan

Message par Lionel de Genève » 18 janv. 2013 12:49

Mince alors, une blanche...

mais nom de bleu (comme on dis chez nous), ça semble bien fragile la bas dessous....

Amitiés
Lionel de Genève
Présentation projet AngrySnail sur un petit BLOG
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Tu te prend pour qui :evil: ? ... juste pour moi-même :fuck: !
Grand profiteur devant le NET (...)

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Re: rentre dedan

Message par greg_j » 18 janv. 2013 13:26

Desole de ce qui t'arrive :( Dans ton maleur, tu as la chance d'avoir un tier responsable a 100% et identifie -> tu peux exiger la reparation quelque soit le montant de la facture (la facture sera integralement paye par l'assurrance du tier responsable).

Pour moi donc ca n'est pas epave mais reparation aux p'tits oignons dans un bon garage !

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