Tout est dans le titre et ici, sympa, non ?

http://www.swaptastic.net/ls1_miata/com ... tures.html









http://videos.streetfire.net/video/Nath ... 157371.htm

http://videos.streetfire.net/video/Nath ... 155967.htm

http://videos.streetfire.net/video/Nath ... 172930.htm

http://www.youtube.com/watch?v=K97gs8wVz6U&hl=fr

385 misérables petits chevaux en tout !!!









Sinon pour ceux à  qui cela ne suffit pas, c'est V12 au p'tid dej

http://videos.streetfire.net/video/V12- ... 204551.htm

http://videos.streetfire.net/video/Firs ... 204552.htm

http://videos.streetfire.net/video/V12- ... 204680.htm

Comme diraient certains présentateurs du petit écran "N'essayez pas de réaliser cela chez vous, ce sont ici de vrais professionnels qui ont réalisé cet exploit"

Ce qui doit être pas mal en revanche... c'est le couple, il doit pouvoir cruiser en 5ième à  1200-1500 tr min sans problème et la première voire la seconde sont inutiles s'il n'a pas changé les rapports de boite

Le LS1 est un small block.

Oui en effet, c'est une erreur car le LS1 montàƒÂê est celui d'une Camaro 2002 et c'est un .... Small Block , je rectifie donc, (comprendrais jamais moi cette histoire de Big et small Blocks des ricains en fonction de la cylindràƒÂêe et l'encombrement ).

De plus en relisant les specs de l'engin, j'ai aussi fait une erreur sur la puissance qui n'est pas de 328 mais bien de .... 385 Chevaux !!!!

Et le couple est, tenez vous bien de .... 565 N.m

Je rectifie donc les caractéristiques après avoir épluché les specs du Bestiau la puissance transmise aux Roues Arrière est bien de 328ch (pour un couple de 480 N.m), tiré d'une puissance en sortie moteur 385ch (pour un couple de 564 N.m), si je ne m'abuse après la lecture de ceci "328rwhp and 355wtq which equates to about 385hp and 417 lb-ft of torque at the crank."

Pour quelques specs suplémentaires, voici :

# I need some more practice at launches (only have about 4 in the bag so far).
My best 0-60mph (very traction/driver limited): 4.75 secs
My 60-100mph time of 4.85secs best that of the C6 Z06 Road and Track tested (4.9secs 60-100mph). I am quite happy with that as that means I am faster than a Z06 once I get WOT....atleast from a rolling start.
# My peak acceleration g's in 1st gear are 0.799 so far. That's pretty good!
# mph : seconds
0-10: 0.875
10-20: 0.625
20-30: 0.70
30-40: 0.65
40-50: 1.05
50-60: 0.86
60-70: 1.15
70-80: 1.16
80-90: 1.16
90-100: 1.375