[NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

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brikus
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Re: [NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

Message par brikus » 04 mars 2010 22:32

aquoiboniste a écrit : [Le pont autobloquant n'est uniquement disponible que sur les versions 2.0l manuelle donc la sport (donc 2.0l boite 6 manuel) et la version de base (donc 2.0l à boite 5) mais pas sur l'automatique.
C'est vraiment mesquin, ça... :evil:
- brikus
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Re: [NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

Message par Laclos » 14 juin 2018 10:58

Bonjour à tous,

Du coup, avec le recul, est-ce qu'il vaut mieux privilégier à l'heure actuelle une NC FL 1.8 selon vous (j'ai lu que l'intérieur avait été revu après 2009 et qu'il serait un poil plus confortable) ou est-ce encore justifié de craquer pour une série spéciale en 2.0 L avant son relifting ? Quels sont les avantages et inconvénients des 2, svp, (en dehors des modifications de la calandre qui sont assez visibles - j'ai possédé une 1.8 NC FL mais pas de NC, et sur photos, je n'arrive pas à trancher d'un point de vue esthétique par exemple).

Des retours d'expérience ?

Bonne journée,

Nicolas

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Re: [NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

Message par milton » 14 juin 2018 11:28

Une NC 2.0L hormis l'aspect esthétique, n'a pas le même comportement qu'une NC FL 1.8L.
Tu ne précises pas si tu compares deux ST ou ST/RC, RC/RC, ce qui ajoute d'autres paramètres.

Dossier presse NC FL :
==>
https://www.autobrico.com/modeles-autom ... -mx-5.html


Les séries spéciales possèdent une valeur ajoutée en équipement, faible diffusion, combos originaux.
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Re: [NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

Message par Laclos » 14 juin 2018 11:31

Merci Milon, en ST pour les 2.

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Re: [NC FL] Dossier de presse MX-5 2009

Message par milton » 14 juin 2018 11:45

Le 2.0L NC FL ST n'a pas été commercialisé par Mazda France entre 2009 et 2013, il n'était disponible qu'en RC, il est revenu au catalogue à l'occasion du FL2, avant la présentation de la ND.

Le confort du NC ST 2.0L Perf. est relatif, il est proposé comme la version plus dynamique de la mx.
La sellerie a été modifiée sur le FL (plus souple/réglage hauteur siège conducteur) certaines séries spéciales ont reçu des RECARO, qui conviennent à certains, moins à d'autres.

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http://www.autos-series-limitees.fr/

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https://www.miata.net/gallery/nc.html
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