Aide traduction

Vous butez sur un terme technique en anglais ? On vous donnera sûrement la réponse par là.

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kkwett
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Aide traduction

Message par kkwett » 04 févr. 2007 21:02

Bonjour les amis qui parle bien comme les anglais !
Comme je n'ai pas envie de mettre le couteau sous la gorge par mp, je viens demander si quelqu'un aurait un peu de temps pour me traduire ce texte ?
Merci d'avance !

Le texte ; (Attention, y'a du monde... :| )
http://www.quithel.co.uk/zz_my_car.htm
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Message par miketorcy » 04 févr. 2007 21:52

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Julien
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Message par Julien » 04 févr. 2007 21:58

Ah ouais c'est long quand meme...

Bon je veux bien faire le premier paragraphe (enfin juste une partie... c'est trop long à taper):
This is a second Roadster J Ltd 2 I have owned. There were 800 made for sale in Japan late ’93 and early ’94. Both my cars have been early ’94 cars .. 300 between the chassis numbers. The first one died (and was resurrected later by someone using a burnt out UK body shell) when I was being stupid in an overtaking move; the front wing scraped the entire side length of a Landrover Discovery coming the other way which then hooked it’s rear wheel into the front of my drivers door; the door won (just .. after heavy penalties to the body shell i.e. twisted) and the back axle of the Discovery was ripped off.
Ceci est le second Roadster J II Limited que j'ai en ma possession. Il y en a eu 800 de produits pour le marche Japonais fin 93 debut 94. Mes deux voitures ont étés de modeles de debut 94... avec 300 d'ecart entre les deux numeros de serie.
Le premiere mourut (puis fut ressuscitée plus tard par quelqu'un avec une coque brulée en provenance du Royaume Uni ) lorsque j'ai fait l'idiot lors l'un d'un dépassement, l'aile avant broya sur toute sa longueur le coté d'un Landrover Discovery qui venait dans l'autre sens et qui en a ensuite planté sa roue arriere dans ma porte conducteur; la porte gagna (juste apres de lourdes sanctions pour le chassis, comme par exemple vrillé) et l'essieu arriere du Discovery fut arraché
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Message par kkwett » 05 févr. 2007 08:07

Houlala ! Heureusement que tu as arrêté Julien ! Nan, je ne pensais pas qu'il raconté la vie de sa voiture... mais la vie de la ssp... erreur de ma part...

Mais il y a un truc vraiment intéressant, c'est ça ;
J de roadster d'Eunos Ltd 2 en tant que norme ;
1.8 le moteur, le jaune de rayon de soleil avec les piliers noirs de pare-brise (' 92 1.6 JLtd1 n'a pas ceci), symbole rouge de roadster au dos (en tant que 1.8), solides solubles éraillent des plats, grils de haut-parleur de porte d'aluminium, lumière à niveau élevé de frein, climatisation, fenêtres électriques, ailerons arrière de boue, miroirs électriques, sièges de 2 parts (environ 1.8 roadster a toujours des sièges de 1 part), lsd, édition limitée de ressort de 800 voitures' de 94
ça me permets de découvrir qu'il me manque en plus par rapport à l'origine sur la voiture ceci ; (grils de haut-parleur de porte d'aluminium)
http://www.mx5parts.co.uk/images/si508.jpg
Bizarrement, je n'ai aucune trace de cet accessoires... :grat: et c'est vrai que je l'ai déjà vu sur les J-LDT2 en vente au japon... Et d'autre non... :roll:
http://www.dandycars.com/images/zoom/10 ... 190816.jpg
http://www.dandycars.com/images/zoom/10 ... 253083.jpg
Par contre, "solides solubles éraillent des plats" ça ne veut rien dire… Vous le traduirez comment vous "SS scuff plates" :? C'est peut être possible que ce soit les bas de caisses latérales en noir car il n'en parle pas... :suspect:
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Message par Julien » 05 févr. 2007 09:38

kkwett a écrit : Par contre, "solides solubles éraillent des plats" ça ne veut rien dire… Vous le traduirez comment vous "SS scuff plates" :?
A mon avis SS c'est pour "stainless steel" (acier inoxydable).
Quant à "scuff plates" une rapide recherche sur google montre que ce sont les seuils de porte.
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Message par kkwett » 05 févr. 2007 09:59

Ok, merci julien !
Donc, ça prouve bien que certaines avaient le seuil de porte et la plaque de haut parleur d'origine comme sur cette photo... par contre, pourquoi d'autre ne l'ont pas... :? Et quand je regarde les annonces des accessoiristes, ils ont bien ces accessoires, mais non marqué "roadster" :|
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Message par Stephane » 05 févr. 2007 10:02

Ca fait plaisir de voir la KKWett atteinte de collectionite aïgue et de vouloir remettre sa J dans son état d'origine

Stef

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Message par kkwett » 05 févr. 2007 10:13

:)
Je monte le projet, j'aurais une belle petite liste de chose à faire, après ce sera au coup par coup, anniv par anniv, noel par noel... économie par économie :)
Pour l'instant, par ordre chronologique ;
- les indications du ct
- peintures (trous du porte plaque, p'tits kwacks, bas de caisse noir)
- Esthétisme intérieur d’origine (entour d’enceinte, seuil de porte, cendrier a remplacer...)
...déjà, quand j'aurais fait ça... ça sera pas mal et pas mal de temps sera passé... Sans parler de l'entretien courant, les vitres elec, vidange d'embrayage... et les p'tits problèmes qui pourraient apparaître... du boulot quoi :D
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Message par babps » 05 févr. 2007 10:15

Salut
en tant que nouveau restaurateur-collectionneur
il faut faire les casses ... mais au japon. :)

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Message par Stephane » 05 févr. 2007 10:20

Pour en revenir au texte, j'ai lu en diagonale: rien de bien interessant. Le mec raconte surtout sa vie et l'achat de la J. Ce n'est pas l'encyclopédie ultime de la J Limited :sic:

/!\ Visiblement il a fait pas mal de modifs, tout ce qui est marqué n'est pas forcément d'origine

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Message par kkwett » 05 févr. 2007 10:57

Vous savez comment dit on "bas de caisse" en Anglais svp ?
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Message par JéJé » 05 févr. 2007 10:59

OUai il raconte sa vie, ses accidents :P
Des sushis? où ça des sushis!!Frenmenmiataclub Powwaaa!!!??? Topicsuprêmatick500p...
Image A plus dans le bus :oops:

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Message par Julien » 05 févr. 2007 11:11

kkwett a écrit :Vous savez comment dit on "bas de caisse" en Anglais svp ?
Box stockings :ricane:






Box = boite, caisse
Stockings = bas, collants ;)
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Message par kinou » 05 févr. 2007 11:11

kkwett a écrit :Vous savez comment dit on "bas de caisse" en Anglais svp ?
sills - outer sills pour les bas de caisse extérieurs, inner sills pour les bas de caisse (ou longerons) intérieurs
:oui:
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Message par kkwett » 05 févr. 2007 11:12

Merci :bien:
Je vais pouvoir envoyer mon mail à Dandy cars :)
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