[Modification] NA 1990 Bianca Pista [Daily drive]

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pevosan
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[Modification] NA 1990 Bianca Pista [Daily drive]

Message par pevosan » 19 juil. 2007 17:10

bon, j'ai commencé à regarder la bête car je n'avais pas encore eu le temps depuis que je l'avais faite tomber du plateau... il est temps de faire un premier bilan avant que ce topic ne tombe dans les oubliettes du forum :P

c'est une NA de 1990 sans DA, sans vitres électriques, sans airbag et sans ABS, elle a un nez court et seulement 150000km...

coté corrosion, de ce qui est visible à l'heure actuelle, le bac à batterie aura droit à sa douche d'acide et le bas de caisse gauche est violemment bouffé... le droit a déja été refait, d'après les factures.
il faut dire que j'ai débouché les évacuations qui ont pissé tant que possible une bouillasse noire à l'odeur fétide :|
il y a un peu de corrosion de surface partout, je pense clairement qu'elle n'a pas encore connu une nuit dans un garage depuis sa sortie d'usine, je traiterai ça au fur et à mesure, car, à première vue, rien de structurel n'est pourri...

elle a une aile avant enfoncée et elle a été repeinte il y a plusieurs années. l'état général de la carrosserie est presque correct, mais c'est pas vraiment important à mes yeux, la concernant...

coté électricité, j'ai mis la batterie à charger hier soir et Greg_j doit venir me donner un coup de main samedi pour commencer à la remettre en configuration d'origine. En effet, elle a été modifiée au niveau :
- sono
- alarme
- anti-brouillards noroto à l'avant
- attelage arrière avec les branchements qui vont bien pour la remorque
donc, on va commencer par l'alarme et la sono, on verra la suite après...

concernant l'attelage, je le garde pour éventuellement pouvoir tirer une petite remorque pour aller sur les circuits (pneus, outillage...)

l'intérieur est correct, mais je ferai un vidage complet et les différents éléments de moquette et autres garnitures seront surement à vendre sur le forum quant il sera temps...

de toute façon, je ne suis pas pressé, elle ne prendra pas la piste avant l'année prochaine, donc, on va procéder par ordre :
1- remise en route
2- révision de base
3- contrôle technique et carte grise
4- révision complète, remise en état et prépa piste

la prépa sera légère, dans le sens où je souhaite pouvoir tourner au Laquais où les normes de bruit sont draconniennes, donc j'échangerai l'échappement inox qui est dessus pour une ligne d'origine et le reste de la mécanique sera aussi d'origine pour faire le moins de bruit possible...
je m'orienterai donc vers de l'allégement et de la rigidification, avec un arceau et un budget minimal... je fais du circuit pour m'amuser, pas pour pèter un chrono :)
Modifié en dernier par pevosan le 01 févr. 2011 17:00, modifié 6 fois.

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cristof
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Message par cristof » 19 juil. 2007 18:29

Y'a quoi comme ligne d'échappement????

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greg_j
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Message par greg_j » 19 juil. 2007 18:48

cristof a écrit :Y'a quoi comme ligne d'échappement????
Tu as oublier de mettre [mode vautour : ON] avant ton message :lol: :lol:

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Stitch
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Message par Stitch » 19 juil. 2007 18:55

Parce qu'elle est toujours pas redémarrée ? Ca traine ! Image

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Message par falc » 19 juil. 2007 21:54

Kuruma a écrit :Non en fait j'ai confondu avec celle là (j'ai tellement vu d'annonce en ce moment) :

http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=27377

As tu des liens de celle que tu parles :?

En fait mes critères de recherche :

A 3500 euros, en très bon état
3000 euros, état correct
2500 euros : quelques bricoles a effectuer
moins de 2000 : tout sauf caisse avec de la corrosion perforante.
:oops: désolé jamais pas vu il n'y a pas de lien puisqu'elle était en vente chez un spécialiste de l'occase mais elle n'y est plus.
si tu veux je peux demander voir elle est passée?
a+
mk2FL phoenix

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Message par babps » 19 juil. 2007 23:22

C'est un beau projet Pevosan :oui:
Moi ça me fait rêvé... ça me tenterai bien une MK1 pour la piste
Un garage plus grand et deux trois problèmes réglé
Jv'ais commencé à y penser sérieusement :D

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Message par Kuruma » 20 juil. 2007 01:44

falc, oui STP. :oui:

Pour l'allègement, tu comptes toucher à quoi ??? :?
1990 Mk1 Eunos Roadster 1.6, 1999 Mk2 1.8 & 2001 Mk2 FL 1.8l

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Message par pevosan » 20 juil. 2007 08:58

cristof a écrit :Y'a quoi comme ligne d'échappement????
à priori de l'inox, mais je n'ai pas trouvé la marque...

Kuruma a écrit :Pour l'allègement, tu comptes toucher à quoi ??? :?
sachant que le but est tout de même de se rendre sur les circcuits par la route, ce ne sera rien de radical, je garde la capote, par exemple...
Je commencerai par enlever toutes les garnitures et moquette, etc.
à terme, j'envisage de faire un tableau de bord ultra-light en gardant la partie structurelle et en l'habillant de feuille d'alu
peut être des ailes avant en polyester
mon train de jantes OZ...
des baquets plus légers que les fauteuils d'origine ...
... et puis gratter tout ce qu'on peut :oui:

Stitch a écrit :Parce qu'elle est toujours pas redémarrée ? Ca traine ! Image
:2finger: :wink:

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Message par yacco71 » 20 juil. 2007 10:20

babps a écrit :C'est un beau projet Pevosan :oui:
Moi ça me fait rêvé... ça me tenterai bien une MK1 pour la piste
Un garage plus grand et deux trois problèmes réglé
Jv'ais commencé à y penser sérieusement :D
Hé mon BaBPS avec une mk1 d'origine avec des freins en état et de bon pneus, tu peux déjà te faire très plaisir :oui:

Tes voisins ne t'ont toujours pas convaincu de venir tourner avec eux ? :ricane:
Tinou frère de moi :P

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Message par yacco71 » 20 juil. 2007 10:21

Stitch a écrit :Parce qu'elle est toujours pas redémarrée ? Ca traine ! Image
Oui je trouve aussi :D
Tinou frère de moi :P

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Message par cristof » 20 juil. 2007 11:39

greg_j a écrit :
cristof a écrit :Y'a quoi comme ligne d'échappement????
Tu as oublier de mettre [mode vautour : ON] avant ton message :lol: :lol:
:oops: Oui, c'est vrai, j'ai oublié d'activer le mode vautour... :D

... et il est en quel état??? :roll:

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Message par pevosan » 20 juil. 2007 11:53

cristof a écrit :... et il est en quel état??? :roll:
à vue de nez, ça a l'air d'aller, mais comme la voiture est hyper-rabaissées, difficile d'être catégorique...
je jetterai un oeil et je te dirai :oui:

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Message par babps » 20 juil. 2007 12:38

yacco71 a écrit :
babps a écrit :C'est un beau projet Pevosan :oui:
Moi ça me fait rêvé... ça me tenterai bien une MK1 pour la piste
Un garage plus grand et deux trois problèmes réglé
Jv'ais commencé à y penser sérieusement :D
Hé mon BaBPS avec une mk1 d'origine avec des freins en état et de bon pneus, tu peux déjà te faire très plaisir :oui:

Tes voisins ne t'ont toujours pas convaincu de venir tourner avec eux ? :ricane:



Je suis encore un frileux, un petit zizi, mais j'ai peur de la mettre dans le mur :o

Mai j'me soigne en pensant à toi:
qui va bosser avec,
déménage à l'occas un pote :ricane:
sort madame ( :bisou:)
et le weekend se tape un chrono sur le Ring :oui:

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Message par yacco71 » 20 juil. 2007 15:08

babps a écrit :Je suis encore un frileux, un petit zizi, mais j'ai peur de la mettre dans le mur :o
Oui c'est le plus gros risque :| Parce que sinon, franchement elle ne fatigue pas tant que ça la voiture avec un peu de circuit occasionnellement :wink: Ce ne sont pas les exemples qui manquent ici :P
babps a écrit :Mais j'me soigne en pensant à toi:
qui va bosser avec,
déménage à l'occas un pote :ricane:
sort madame ( :bisou:)
et le weekend se tape un chrono sur le Ring :oui:
Voilà, un peu comme si c'était ma seule voiture quoi :ricane:
Tinou frère de moi :P

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Message par pevosan » 20 juil. 2007 15:09

yacco71 a écrit :Voilà, un peu comme si c'était ma seule voiture quoi :ricane:
espèce de pauvre, nous, ça nous en fait 4 :ricane:
... sans compter la 126 ...

:jesors:

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