Témoin niveau bas essence

Tout ce qui touche à l'électricité, que ca soit sous le capot (alternateur, batterie, bougies, bobines, ...) ou dans l'habitacle (autoradio, alarme, haut parleurs, de chargeurs CD, etc.)

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Témoin niveau bas essence

Message par Suzimentvotre » 16 août 2014 14:54

Comme vous le savez tous, le témoin d'essence niveau bas, est arrivée assez tardivement sur les Mimix...


Ma belle Demoiselle (1,6l 2002) en est donc dépourvue, ce qui a failli me faire drôle lors du tout premier roulage !!! :hihi:


Et pourquoi ne pas rajouter un voyant sur la platine trois manos, par exemple ?

Je pense que l'information qui arrive au tableau de bord doit se faire sous la forme d'une tension analogique en rapport avec le niveau. Me gour-je ?
Si c'est bien ça, où capter cette information ?

Quelqu'un aurait-il des infos ? :roll:
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par nakano » 16 août 2014 17:26

Mazda MX5 NA 1.6 115 cv
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par Suzimentvotre » 16 août 2014 18:30

Génial, mais du coup j'ai plein de questions !!!! :hihi:

Donc RDV dans l'autre fil ... :oui:
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par nb18p6 » 18 août 2014 23:26

Salut à tous !
J'ai ma petite astuce avec ma nbfl 1.8 (2001) !!
Lorsque l'aiguille de la jauge est exactement au niveau du trait indiquant que je commence à être sur la réserve, je pars du principe que je peux faire au maximum 100 kilomètres (moins si on a le pied lourd...). En effet, il reste à ce stade plus ou moins 15 petits litres (répartis aussi dans les tuyaux donc ça fait pas vraiment 15 litres...) ce qui est beaucoup d'ailleurs quand on sait que le réservoir est de 50 litres !
J'utilise le totalisateur partiel (ou "trip meter" en anglais) du bloc compteur afin de comptabiliser les kilomètres. En général je ne fais pas plus de 70-80 kilomètres avant de passer à la pompe.
Bon je vous l'accorde, cette technique est un peu old school mais ça marche bien !

Bonne soirée les miatistes :)
MX-5 nbfl 1.8 L sportive bvm 6 - vert anglais - 2001 - Origine Italienne

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Re: Témoin niveau bas essence

Message par Suzimentvotre » 19 août 2014 15:56

nb18p6 a écrit :Salut à tous !
J'ai ma petite astuce avec ma nbfl 1.8 (2001) !!
Lorsque l'aiguille de la jauge est exactement au niveau du trait indiquant que je commence à être sur la réserve, je pars du principe que je peux faire au maximum 100 kilomètres (moins si on a le pied lourd...). En effet, il reste à ce stade plus ou moins 15 petits litres (répartis aussi dans les tuyaux donc ça fait pas vraiment 15 litres...) ce qui est beaucoup d'ailleurs quand on sait que le réservoir est de 50 litres !
J'utilise le totalisateur partiel (ou "trip meter" en anglais) du bloc compteur afin de comptabiliser les kilomètres. En général je ne fais pas plus de 70-80 kilomètres avant de passer à la pompe.
Bon je vous l'accorde, cette technique est un peu old school mais ça marche bien !

Bonne soirée les miatistes :)
C'est ni plu ni moins la méthode "motard" que j'applique aussi.... Mai le petit voyant orange me manque quand même ! :ricane:
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par SAROYAN » 19 août 2014 17:13

A mon avis, il suffit de savoir qu'il n'y a pas de voyant pour régler le problème. Quand on s'est fait b..... une fois (comme moi) ou bien quand on le sait avant, il n'y a plus aucun problème. Un voyant en plus (avec l'imprécision qui l'accompagne) ne changera pas grand chose.
NB 1.6 gris métal 1999, belle, très belle, vraiment très très belle...

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Re: Témoin niveau bas essence

Message par SAROYAN » 19 août 2014 17:16

La preuve de ce que je dis : avez-vous un voyant lumineux qui vous renseigne sur votre réserve de bières ??? ! ! !
NB 1.6 gris métal 1999, belle, très belle, vraiment très très belle...

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Re: Témoin niveau bas essence

Message par Suzimentvotre » 19 août 2014 20:57

SAROYAN a écrit :La preuve de ce que je dis : avez-vous un voyant lumineux qui vous renseigne sur votre réserve de bières ??? ! ! !
Lumineux non ,mais sonore oui !!! :ricane: :hihi:
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par PhilPhoenix » 19 août 2014 21:14

SAROYAN a écrit :A mon avis, il suffit de savoir qu'il n'y a pas de voyant pour régler le problème. Quand on s'est fait b..... une fois (comme moi) ou bien quand on le sait avant, il n'y a plus aucun problème. Un voyant en plus (avec l'imprécision qui l'accompagne) ne changera pas grand chose.

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Re: Témoin niveau bas essence

Message par starlight » 19 août 2014 23:43

:prof:

Maître Chnouf à dit : " Quand ça n'avance plus c'est que t'as plus de jus !"

La preuve qu'il a bien un témoin ... physique :D
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Re: Témoin niveau bas essence

Message par yacco71 » 20 août 2014 08:11

Je rajouterai même que le voyant est plus stressant qu'autre chose. Sur la NBFl de Madame quand le voyant s'allume sur autoroute, on stresse à voir dans combien de km est la prochaine station, alors que sur la mk1 on fait le plein un peu avant certes, mais avec bcp moins de stress :ricane:
Tinou frère de moi :P

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