coucou tout le monde

je profite de mon nettoyage de filtre Green pour expliquer comment ça marche (sur une mk1....mais sur la mk2 ça doit etre pareil)

voici la bete


outillage :

-clé de 10 pour la boite a air
-produit vaisselle (ou le liquide du kit de nettoyage du fabricant)
-brosse a dent
-seche cheveux
-l'huile de finition qui est vendue avec le kit de nettoyage......(15€) mais le liquide de nettoyage dure 1000fois moins longtemps que l'huile donc methode "j'me debrouille avec ce que j'ai"



tout d'abord il faut sortir le filtre de la boite a air....j'ai pas mis de photos...c'est comme avec celui d'origine......


voici le filtre vu du dessus (donc la partie "filtrée") ça a l'air propre comme ça......mais ce n'est qu'une impression




mais vu de dessous (la partie en contact avec l'exterieur) c'est autre chose !!




il suffit de tremper le filtre dans de l'eau pas trop chaude, melangée a du produit vaisselle.
ensuite il faut passer delicatement la brosse a dent entre les rainures afin d'enlever les impurtés recalcitrantes

la tronche du bain







ensuite il faut bien rincer a l'eau tiede puis a l'eau froide !!!
ne pas hesiter a rincer plusieur fois


ensuite il faut secher le filtre avec un seche cheveux (c'est plus rapide)

une astuce : pour etre sur qu'il est sec...il suffit d'approcher le filtre d'un mirroir et de passer el seche cheveux dessus....si il y a de la buée sur le mirroir c'est qu'il n'est pas sec......
c'est la partie la plus longue.... mais aussi la plus importante


voila le resultat


vue de dessus




vue de dessous






enfin derniere operation.......rehuiler le filtre sur les 2 faces.....bien consciencieusement....mais sans excés avec ça







y'a plus qu'a remettre le filtre dans la boite a air (sans s'enerver parce qu'on en a plein les doigts et que ça glisse )



c'est une operation a faire tous les 10000km environ ou moins selon l'etat du filtre (moissons, poussiere....)


j'utilise de l'huile Green verte...mais elle est rouge chez K&N....ect......


voila

Merci pour t'etre donné la peine d'expliquer tout ça !

Par contre, je croyais qu'il fallait sécher à l'air libre et pas au sèche cheveux (vu dans la notice de mon filtre JR)
Qu'est-ce que ça change ? (à mon avis pas grand chose...)

ce que ça change....la durée de sechage

Tu as pris ta brosse à dents ou celle de Madame pour ce nettoyage ?????

Merci pour les explications en tous cas

slt,
je viens de manger une soupe chinoise et à voir l'eau de ton évier je vais aller

Pour ceux qui ont un compresseur et une soufflette ça marche encore plus vite qu'avec le sèche cheveux

Qui poste peut, ne poste pas toujours bien...

Merci pour ce topic moqmoc (façon de rattraper le hs)

Merci Moqmoc !
--> http://www.mx5passion.com/mecanique/ent ... egreen.htm

le seche cheveux n'aurait il pas tendance à décoller le pourtour du joint (à cause de la chaleur?
a+

Bizarre, dans la notice K&N, ils disent qu'il ne faut pas utiliser de pistolet a air :

".....Rincez le filtre a l'eau froide en faisant couler l'eau de l'interieur vers l'exterieur. Secouez et laissez secher. N'utilisez pas de tuyau a air..."

En anglais:

Ah ils ont peut-être peur que l'on y va trop fort et trop près...

un compresseur c'est peut etre trop puissant !!

maintenant si il faut attendre que ça seche...surtout en cette saison....il faudra au moins 5 jours...... et que je sache quand c'est une voiture de tous les jours ....c'est IMPOSSIBLE......d'où l'astuce du seche cheveux moins puisant et moins "blessant" que le compresseur et qui permet de secher le filtre en moins de 20 min (position douce au debut)

Je ne suis pas sur que la technique soit bonne.
Normalement, il faut...
Vaporiser un produit nettoyant (prévu pour), laisser réagir, faire couler un filet d'eau sans pression pour rincer uniquement dans le sens interieur ---> extérieur, laisser secher ; répeter ces opérations si trés sale.
Puis regraisser avec le produit graissant.

Avec la brosse a dent, la structure du filtre doit être abimée et donc moins bien filtrer.

Wouaip... plutot qu'elle brosse a dent, de dirais + une brosse douce a vetement... poils tendres ou un peinceau brosse en "petit gris"

Pareil, ces manips sont clairement dangeureuses pour les filtres réutilisables.

En principe il faut juste tapoter pour virer les saletés, plonger le filtre dans de l'eau tiède additionnée d'un produit nettoyant (du liquide vaisselle fait très bien l'affaire) et laisser agir ~20 bonnes minutes.

Ensuite rincer à l'eau dans le sens inverse du flux d'air, et laisser sécher "naturellement". Si on est pressé l'idéal consiste à placer le filtre au-dessus d'un radiateur, et c'est sec en moins de 2 heures.

Enfin imbiber légèrement le filtre avec le produit du constructeur, en vaporisant à 30 cm des 2 côtés, attendre 10 minutes et le remettre dans la boîte à air.

D'expérience, il faut absolument éviter le sèche-cheveux pour ne pas brûler le coton (qui se tasse sur lui-même passé une certaine température), et surtout ne jamais frotter le treillis. J'ai déjà bousillé une boîte K&N de Weber de cette manière et ça m'a servi de leçon.

A+